10万元怎样才能选到一台最安全的车_[资讯&]
买车的时候,车主最注重的应该就是安全的问题了,那十万左右要怎么去选择一台安全性较高的车子呢?今天小编来给大家建议几点。
碰撞安全要能屈能伸
汽车事故基本是发生在碰撞事故中,这也是大家最关心的地方,总以为汽车哪里都得越硬越好,其实不然。一副安全的车身必须能屈能伸,也就是车子该硬的地方绝对要硬,而车厢是最关系人命的地方,能有多硬就多硬,使用超高强度钢材、热成型钢的车型往往会有强度较高的车身。
车头处应该具备合理的吸能区域,说白了就是要通过变形吸收冲击能量,避免这些能量直接对车厢内的人员造成致命性伤害,无论是日系还是德系,都基本遵循上述的安全设计理念。我们最直接的判断方式还得通过各大碰撞测试机构,如IIHS、E-NCAP、C-NCAP三家,获得5型评定的基本说明其碰撞安全棒棒哒。
一般来说,合资车型在碰撞测试的表现更佳,无论是国内外的测试表现都基本一致,国外能拿到5星成绩,国内也一样,而国产车目前也有部分品牌开始走上正轨,观致就在E-NCAP斩获了5星成绩,可谓轰动一时。但是,其他二线品牌,那些不敢参与到C-NCAP的品牌,其安全性能完全就是一个迷,教授也建议回避吧。
ESP/VSC要在意没有直接屏蔽
ESP到底有多重要?看看欧盟强制性法规便知,就连小货车都得标配,真实的数据统计永远胜过于个人的经验总结,那些高举ESP无用论的朋友,你可能技术好意识强,但是多少人不懂雨雪天气如何安全驾驶,ESP能够将他们拉出鬼门关,而老司机技术再厉害,也会有失策那么一天,以防万一的ESP如此重要,怎能忽略?
而10多万的区间,大部分车型已经配装了ESP系统,没有必要为了几千块钱的便宜去省掉保命利器,或者贪图中控大屏、天窗而舍弃ESP,可能ESP平日里没啥用,你也最好保佑没啥用,但起码用到时就是活脱省掉不少医药费。
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