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发布时间:2024-01-09 12:58:23 阅读: 来源:磨床厂家

9月车市未见好转 车载电话全年销量增幅或降至1%

今年以来,中国汽车市场一直表现较弱,在7、8月连续两个月出现产销同比下降情况,因此很多人寄希望于“金九银十”能为今年的汽车市场带来一丝暖意,但从近日中国汽车工业协会在“9月月度信息发布会”上发布的最新汽车产销数据来看,结果仍不够理想。

据中国汽车工业协会统计数据,今年船用电站1~9月,汽车产销均完成2049万辆,产销量比上年同期分别增长0.87%和1.49%,比前8个月增速分别回落1.90%和2.04%。产销量增速持续回落,总体表现开始低于年初预期。其中9月份,汽车产销比上年同期明显下降,延续了7月份以来的低迷走势。

对此,中汽协副秘书长师建华指出,当前中国汽车工业已经发展到一个重要阶段,处在量变向质变的转变之中。目前的产销数据并不能真正体墨盒镇尺现行业内在运行态势,未来发展仍有待进一步观察。

新能源产销量保持大幅上涨

今年9月,汽车产销同迅速轻按手把将被动指针拨回表盘的最大能量处比略有下降。其中,乘用车销量明显低于上年同期水平,商用车产销保持平稳。新能源汽车同比高速增长,中国品牌乘用车市场份额下降,前十企业增速高于行业,汽车出口同比较快增长,重点企业经济效益增速低于同期;摩托车产销继续明显下降,摩托车出口略低于上年同期。

9月,汽车生产235.62万辆,环比增长17.81%,同比下降11.71%;销售239.41万辆,环比增长13.82%,同比下降11.55%。其中,乘用车生产202.48万辆,环比增长18.74%,同比下降11.86%;销售206.05万辆,环比增长15.12%,同比下降12.04%。商用车生产33.14万辆,环比增长12.39%,同比下降10.82%;销售33.36万辆,环比增长6.38%,同比下降8.39%。1~9月,汽车产销2049.13万辆和2049.06万辆,同比增长0.87%和1.49%,增速分别比1~8月回落1.90个百分点和2.04个百分点。

值得一提的是,在汽车市场普遍不景气的前提下,新能源汽车的产销量却保持大幅上涨。9月,新能源汽车产销分别完成12.70万辆和12.12万辆,比上年同期分别增长64.43%和54.79%。

1~9月,新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,比上年同期分别增长73.05%和81.05%。未来新能源汽车有望成为汽车市场的主力军。

九月翻盘愿望基本破灭

通过观察数据可以了解到,9月汽车产销量环比虽有增长,但由于往年9月的市场火机表现一向较为出色,所以今年同比数据仍有超过10%下降。因此,9月的产销数据不仅没有扭转此前产销量同比连续数月下滑的情况,还将销量累计增长率拉至年初预测的3%以下,创年内新低。今年汽车市场销量靠9、10两个月翻盘的愿望基本破灭。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示,今年9月份汽车产销量的下降幅度超出其个人预期。据他分析,造成如此大幅度下降的原因,一是自十九大开始,中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,这种转型势必要通过转变发展方式、优化产业结构、转换增长动c)油泵上面有个压力表力来实现,产业结构的优化会影响到低端产业从业者的收入,造成该群体购买力的下降;其次是“蓝天保卫战”的打响。为治理大气污染,改善空气质量,我国关停重污染企业,这又影响到了一部分人的购买力;此外,还有一些偶然因素的影响,例如P2P金融信贷,这些偶然因素导致了部分人在有存款时也不会选择购车。备受关注的中美贸易摩擦从目前来看影响不大,后续还有待观察。

针对销量增长率已连续三个月下降的情况,中汽协首次对年初作出的今年年度累计增长率保持在3%的预测进行调整。虽然大部分企业不看好今年市场,认为年增长率可能为负,甚至跌幅会大于1%。但年底市场仍存在一些利好因素,例如明年国六排放标准的实施导致车企为清理库存,出台一系列优惠政策来刺激消费;我国新能源市场一直表现优秀,仍呈大幅增长趋势;目前我国经济形势良好,且汽车保有量仍有上升空间等。因此中汽协预测今年销量仍会保持增长,但增长幅度会降至1%左右。

谈到对于未来几年汽车市场的预测,许海东指出,未来几年汽车市场存在国六政策车企的应对情况,2020年补贴退坡前后对新能源汽车市场的影响,以及后续可能面临的贸易摩擦再升级带来的影响等诸多变数,因此还不能做出过多预测。

师建华则表示,我国的汽车行业已经形成自己的体系和产业链,前几年的高速增长对汽车产业的销售额有一定透支,近两年的低速增长甚至负增长是在填平透支,属正常现象。在前期的影响消退之后,汽车产业还会重新保持一个稳定增长态命名势。

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